Al 52 procent van de Belgen met toegang tot het internet heeft ooit iets via het web gekocht. De verkoop van kleding en voeding is in opmars.

De onlineverkoop groeit duidelijk: een op de vier internetkopers deed dat het voorbije jaar voor het eerst. ‘Vroeger was internetshoppen vooral een zaak van hoger opgeleide mannen, maar tegenwoordig vinden almaar meer vrouwen en lager opgeleiden hun weg naar de webshops’, zegt gedelegeerd bestuurder Dominique Michel van Comeos, de federatie van de handelsketens.

Hij liet door Insites een onderzoek uitvoeren bij duizend Belgen. Dat gebeurde online, zodat enkel internetbezitters antwoordden. Van hen deed 45 procent vorig jaar een online-aankoop.

Kleding is de nummer één: 38 procent van de internetshoppers koopt die online. Grote ketens als Zara, Mexx of H&M doen dan ook steeds meer inspanningen om consumenten te verleiden met een eigen website. De onlineverkoop groeit enorm, maar blijft toch beperkt tot één à twee procent van de totale omzet.

Overnachtingen zijn het tweede populairst, gevolgd door tickets voor evenementen en vervoer (vliegtuig, trein) en boeken. Amper 7procent koopt voeding online maar wie ervoor kiest, doet dat wel minstens vijf keer per jaar.

(lees het volledige artikel op het nieuwsblad: virtueel shoppen in de lift)

In 2013 moet BMW’s elektrische stadsauto met de naam i3 (voorheen Megacity Vehicle) dan eindelijk op de markt komen en de eerste prijsindictatie is inmiddels uitgelekt: 25.000 euro. Maar daar krijg je wel een heleboel lekkers voor.

Je krijgt dan namelijk een elektrowaggie met 150 pk, achterwielaandrijving en een range van 250 kilomter. En het mooie is dat je carrosserie gemaakt is van CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic) en je chassis is gemaakt van aluminium, dat moet er voor zorgen dat de i3 niet zwaarder is dan een “normale” auto. Zo’n beetje alle elektrische auto’s die nu op de markt zijn wegen namelijk belachelijk veel (dankzij hun loodzware accupakket) en BMW heeft dat probleem mooi weten te omzeilen door de auto lekker licht te maken zodat het zware accupakket minder erg is.

De aandrijflijn van de i3 wordt momenteel getest in de ActiveE (oftewel een 1 Serie Coupe met elektromotor) en zal voor de i3 iets minder vermogen leveren (150 pk ipv 170 pk), maar aangezien de i3 een stuk lichter is zal dat niet echt merkbaar zijn.

(lees het volledige artikel op autoblog: elektro BMW voor € 25.000)

Nieuw in het land der gave uitvindingen. Een glassoort dat net zo sterk is als metaal. Of metaal dat net zo doorzichtig is als glas. Het komt in ieder geval op hetzelfde neer. Knappe koppen aan de universiteit CalTech in de V.S. hebben het voor elkaar gekregen om een proces te ontwikkelen waarbij ze elke gewenste vorm kunnen maken van dit metaalglas. En dat kon tot voor kort dus nog niet. Nu wel, dus laat die auto van glas maar komen.

Metaal dat doorzichtig wordt en zijn sterke eigenschappen blijft houden. Klinkt tamelijk onmogelijk, maar het schijnt dat er in de jaren zestig al volop mee geëxperimenteerd werd. Het probleem was echter dat ze er geen ‘vorm’ aan konden geven. Maar volgens sciencemag is daar sinds kort verandering in gekomen. Een technisch verhaal, maar het komt er op neer dat er veel elektriciteit wordt gebruikt om metaal in zeer korte tijd te verhitten. Het gesmolten metaal kan vervolgens in een mal worden gegoten en door de snelheid van dit proces kunnen er geen kristallen worden gevormd. Gevolg: er kan licht doorheen schijnen en dus is het doorzichtig…

(lees het volledige artikel op autoblog: volledig doorzichtige auto met metaalglas)

Met de zomer in zicht, staan er ook heel wat openluchtfestivals op de agenda. Liefhebbers van een lekker glaasje wijn, blijven vaak op hun dorst zitten, want wijn in plastic bierbekers, smaakt even slecht als kaviaar met hagelslag. Hasselaar Jan Honinx van de gelijknamige bvba heeft in Zweden de oplossing gevonden: “Cefour is een wijnglas uit kunststof dat op voorhand wordt afgevuld en perfect wordt afgesloten met een folie,” legt Jan Honinx uit. “Het glas, met of zonder voet, kan op voorhand gekoeld worden, en is dus meteen klaar voor gebruik. Niet alleen is dit systeem erg handig voor de bediening, maar presenteert het ook veel beter…

(lees het volledige artikel op hbvl: wijnglas met deksel)

Knettergekkie Bruno Senna (neefje van) gaat tegenwoordig als testrijder voor Lotus Renault F1 door het leven. En dat levert soms kansen op voor de jonge coureur. Bijvoorbeeld een stukje van het Belgische circuit Spa Francorchamps afleggen terwijl je alles filmt met je mobieltje. Even keihard door Eau Rouge blazen, en ook nog in tegengestelde richting!

Toen de ‘World Series by Renault’ in België neerstreek om het asfalt van Spa Francorchamps te betreden was Bruno aanwezig om daar een aantal demo’s te doen met een F1-wagen. Iets wat hij blijkbaar wel met één hand afkon, want hij krijgt het voor elkaar om alles te filmen met zijn lulijzer. Dat verdient respect. Zeker als je ook nog eens best wel hoge snelheden haalt en de legendarische Eau Rouge aan Raidillon-bocht in tegengestelde richting neemt…

(lees het volledige artikel op autoblog: Bruno Senna filmt Eau Rouge vanuit F1-bolide)